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磁性位置传感器

适用于可靠和节能应用的最广泛的磁性位置传感器

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关于

用于可靠、节能应用的磁性位置传感器

英飞凌采用霍尔传感技术的磁性位置传感器具有多种用途，从确定物体接近度、检测线性和旋转运动，到测量磁场的角度位置。用于 BLDC 电机中的电机控制，随后用于家用电器和电动工具。线性传感器具有多种接口选项，反馈极其精确的线性和角度位置测量结果。

英飞凌 XENSIV™ 3D磁传感器是行业标准，能够三维检测磁场的运动。用于操纵杆和换档，以及用于控制旋钮和指示器的磁性旋转位置传感器。磁性角度传感器适用于多种汽车应用，包括测量转向角度和扭矩，启动雨刮器、泵、驱动器和执行器的电机，控制其他安全、车身和动力系统功能。由于拥有业界领先的磁性技术和超过四十年的传感解决方案经验，英飞凌的XENSIV™传感器具有极高的精确度。

查找与半导体产品计划长期可用性相关的信息 “传感器产品的寿命”。

 

线性传感器
3D 磁传感器
高精度磁场和位置感应 IC

磁性位置传感器观察物体并通过信号发送可测量的数据以传达其位置。该信号的使用变化很大，因为位置数据可以用于触发警报、控制系统过程和自动执行特定响应。  

磁性位置传感器是非接触式传感器，这意味着它们无需与正在测量的物体接触即可正常工作，因此磨损更少。与其他类型的传感器相比，它们需要的零件更少，因此更易于组装，故障的可能性也较小。根据磁位置传感器 IC 的感应能力，测量技术分为以下类别之一：各向异性磁阻 (AMR)、巨磁阻 (GMR)、隧道磁阻 (TMR) 或霍尔传感器技术。

采用 AMR、GMR & TMR 传感器技术的磁阻传感器

作为英飞凌磁性位置传感器产品组合的一部分，AMR、GMR、TMR 和霍尔传感器技术可供制造商和设计人员可以为其特定应用找到最合适的解决方案。  

采用各向异性磁阻 (AMR) 技术的传感器通过沿导线发送电流来产生比例磁场。电流通过配备的磁性位置传感器 IC 发送，该集成电路使用坡莫合金，其电阻随后会被磁场改变。然后将其转换为可测量的电压。 

使用巨磁阻(GMR)技术的传感器通过观察磁场是否平行来确定电阻的大小。 

使用隧道磁阻(TMR)技术的传感器解决了其两个对应部分的弱点：低电压输出和对温度变化的敏感性。由于其平行结构，TMR传感器允许电子在其层之间自由穿梭，产生的输出是AMR或GMR传感器的几倍。不仅更强大，而且隧道效应可以实现精确的测量，不受温度峰值或下降的影响。

采用霍尔效应传感器技术的磁阻传感器

采用霍尔技术的磁性位置传感器利用霍尔效应，通过使用垂直磁场在扁平导体的两侧分配电荷来产生电压。这种分布会产生一种称为霍尔电压的电位差，该电位差与磁场的强度成正比。 

轴上装有磁铁的霍尔传感器会附着在物体上。当物体移动时，其位置的变化会影响施加到导体上的磁场强度。然后使用转换后的霍尔电压来显示物体的位置。

探索系列中不同类型的磁性位置传感器

磁性位置传感器按其测量磁场的方式以及它们所确定的位置和运动进行分类。使用场景有所重叠，但不同的传感器也有在某些情况下突出的优势。磁性开关和线性传感器都与霍尔传感器技术协同工作，霍尔传感器技术负责测量磁场的强度和极性。 

磁性开关根据其开关特性分为开关和锁存器。线性传感器是用于检测角度和线性物体定位的可靠而精确的设备。另一方面，三维磁传感器之所以具有革命性，是因为它们不仅能够提供非接触式线性和角度检测，还可以确定磁体的三维运动。 

使用霍尔传感技术，三维磁位置传感器旨在处理任何类型的磁测量，从而确定 x、y 和 z 轴上的磁场强度。最后，角度传感器采用 GMR、TMR 和 AMR 技术来确定显示磁场位置的正弦和余弦角测量值。

磁性开关
角度传感器
适用于汽车、工业和消费类应用

英飞凌的磁性位置传感器系列主要适用于汽车应用。 3D 磁性旋转传感器适用于从导航系统和雨刮器控制到变速杆和气门位置感应的所有领域。线性磁性传感器对于安全功能至关重要，它们用于调节电动助力转向，调整车头灯，并作为磁性油门位置传感器来平衡发动机的功率流。角度传感器用于感应转向角度，以及测量转子位置。 

霍尔效应和磁阻式汽车位置传感器同样适用于其他几种汽车应用，包括用于测量发动机曲轴位置和旋转的磁曲轴位置传感器。还用作磁性气缸位置传感器， 用于记录和中继发动机活塞的位置。英飞凌的所有磁性位置传感器用于一系列工业和消费类应用，如无刷驱动器控制 （BLDC） 电机、操纵杆组件、机器人定位控制以及可穿戴和智能家居设备。

无刷直流电机换向
机器人
用于可靠、节能应用的磁性位置传感器

英飞凌采用霍尔传感技术的磁性位置传感器具有多种用途，从确定物体接近度、检测线性和旋转运动，到测量磁场的角度位置。用于 BLDC 电机中的电机控制，随后用于家用电器和电动工具。线性传感器具有多种接口选项，反馈极其精确的线性和角度位置测量结果。

英飞凌 XENSIV™ 3D磁传感器是行业标准，能够三维检测磁场的运动。用于操纵杆和换档，以及用于控制旋钮和指示器的磁性旋转位置传感器。磁性角度传感器适用于多种汽车应用，包括测量转向角度和扭矩，启动雨刮器、泵、驱动器和执行器的电机，控制其他安全、车身和动力系统功能。由于拥有业界领先的磁性技术和超过四十年的传感解决方案经验，英飞凌的XENSIV™传感器具有极高的精确度。

查找与半导体产品计划长期可用性相关的信息 “传感器产品的寿命”。

 

线性传感器
3D 磁传感器
高精度磁场和位置感应 IC

磁性位置传感器观察物体并通过信号发送可测量的数据以传达其位置。该信号的使用变化很大，因为位置数据可以用于触发警报、控制系统过程和自动执行特定响应。  

磁性位置传感器是非接触式传感器，这意味着它们无需与正在测量的物体接触即可正常工作，因此磨损更少。与其他类型的传感器相比，它们需要的零件更少，因此更易于组装，故障的可能性也较小。根据磁位置传感器 IC 的感应能力，测量技术分为以下类别之一：各向异性磁阻 (AMR)、巨磁阻 (GMR)、隧道磁阻 (TMR) 或霍尔传感器技术。

采用 AMR、GMR & TMR 传感器技术的磁阻传感器

作为英飞凌磁性位置传感器产品组合的一部分，AMR、GMR、TMR 和霍尔传感器技术可供制造商和设计人员可以为其特定应用找到最合适的解决方案。  

采用各向异性磁阻 (AMR) 技术的传感器通过沿导线发送电流来产生比例磁场。电流通过配备的磁性位置传感器 IC 发送，该集成电路使用坡莫合金，其电阻随后会被磁场改变。然后将其转换为可测量的电压。 

使用巨磁阻(GMR)技术的传感器通过观察磁场是否平行来确定电阻的大小。 

使用隧道磁阻(TMR)技术的传感器解决了其两个对应部分的弱点：低电压输出和对温度变化的敏感性。由于其平行结构，TMR传感器允许电子在其层之间自由穿梭，产生的输出是AMR或GMR传感器的几倍。不仅更强大，而且隧道效应可以实现精确的测量，不受温度峰值或下降的影响。

采用霍尔效应传感器技术的磁阻传感器

采用霍尔技术的磁性位置传感器利用霍尔效应，通过使用垂直磁场在扁平导体的两侧分配电荷来产生电压。这种分布会产生一种称为霍尔电压的电位差，该电位差与磁场的强度成正比。 

轴上装有磁铁的霍尔传感器会附着在物体上。当物体移动时，其位置的变化会影响施加到导体上的磁场强度。然后使用转换后的霍尔电压来显示物体的位置。

探索系列中不同类型的磁性位置传感器

磁性位置传感器按其测量磁场的方式以及它们所确定的位置和运动进行分类。使用场景有所重叠，但不同的传感器也有在某些情况下突出的优势。磁性开关和线性传感器都与霍尔传感器技术协同工作，霍尔传感器技术负责测量磁场的强度和极性。 

磁性开关根据其开关特性分为开关和锁存器。线性传感器是用于检测角度和线性物体定位的可靠而精确的设备。另一方面，三维磁传感器之所以具有革命性，是因为它们不仅能够提供非接触式线性和角度检测，还可以确定磁体的三维运动。 

使用霍尔传感技术，三维磁位置传感器旨在处理任何类型的磁测量，从而确定 x、y 和 z 轴上的磁场强度。最后，角度传感器采用 GMR、TMR 和 AMR 技术来确定显示磁场位置的正弦和余弦角测量值。

磁性开关
角度传感器
适用于汽车、工业和消费类应用

英飞凌的磁性位置传感器系列主要适用于汽车应用。 3D 磁性旋转传感器适用于从导航系统和雨刮器控制到变速杆和气门位置感应的所有领域。线性磁性传感器对于安全功能至关重要，它们用于调节电动助力转向，调整车头灯，并作为磁性油门位置传感器来平衡发动机的功率流。角度传感器用于感应转向角度，以及测量转子位置。 

霍尔效应和磁阻式汽车位置传感器同样适用于其他几种汽车应用，包括用于测量发动机曲轴位置和旋转的磁曲轴位置传感器。还用作磁性气缸位置传感器， 用于记录和中继发动机活塞的位置。英飞凌的所有磁性位置传感器用于一系列工业和消费类应用，如无刷驱动器控制 （BLDC） 电机、操纵杆组件、机器人定位控制以及可穿戴和智能家居设备。

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